特种碳负极锂电池将实现汽车续航里程突破600公里

2018-10-26 15:13:52投稿人 : 青岛本地网围观 : 320 次0 评论

据了解,在新能源电动汽车的动力方面,锂电池一直是电动汽车的主力军。锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料,使用非水电解质溶液的电池。而锂电池的容量(电池单体能量密度)完全取决于锂电池负极材料的成分合成。

各类锂电池

我国首块新能源汽车锂电池发明人、成都南光新能源公司总工程师刘昌国博士介绍说,锂电池国产化以来,负极材料一直以天然石墨为主要成分,充电时间长、单体容量密度低等技术瓶颈,致使我国新能源汽车的续航里程难破300公里极限。

而近日,科达煤炭化学研究院发现了一种由特种碳负极材料组成的高容量高密度锂电池,这是一种由纯碳作为主要成分的锂电池。据悉,这种由全新碳材料制备的锂电池可以实现汽车续航里程突破600公里。倘若这种新型的锂电池能大量的应用于新能源汽车动力领域,这将给汽车市场带来莫大的冲击。

新能源电动汽车

新单体电池的储能材料在研发上抛弃了传统的天然石墨,通过物理方法和化学方法将纯碳制成高容量高密度的锂电池负极材料。

实验表明,这种全新负极材料的克容量可达2200mAh/g,负极片压实密度超过2.0g/cm3,配以正极用三元材料加钴酸锂,锂电池的质量能量密度可超过350Wh/kg。此外,基于新材料的锂电池充电时间不超过15分钟,这更是传统电池无法企及的。经过试验,新材料电池在充电和使用过程中,温度始终为常温。

在不久的将来,配备了特种碳负极锂电池的新能源汽车大量投放入市场后,我们再也不必为了油价的上涨而烦忧,完全可以开着这种新能源汽车跑长途,即保护了环境,又节省了开支。

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