车是“新”的,发动机却是10年前的!

2018-10-27 09:17:01投稿人 : 青岛本地网围观 : 5679 次0 评论

汽车技术的进步速度远比我们想象得快,车型的更新换代也越来越密集,而发动机技术更是日新月异,但有些车型虽然不断在换代,但用的还是10年前的发动机,真是让人有点惊讶。

东风本田杰德

车是“新”的,发动机却是10年前的!


杰德作为一款中国特供车,它搭载了1.5T和1.8L两款发动机,其中1.8L发动机是有着10年以上历史的本田R18系列,最大功率141马力,最大扭矩174牛·米,搭配5AT的变速箱,配气机构还是SOHC(单顶置凸轮轴),相信老本田车主对于这款发动机都不会觉得陌生,而1.5T发动机最大马力为156,售价上也更贵。

车是“新”的,发动机却是10年前的!


陆风逍遥

车是“新”的,发动机却是10年前的!


陆风逍遥所搭载的发动机分别来自东安三菱旗下的4G15T和江铃JX4G15,二者最大功率分别为150马力和163马力。其中搭载的东安三菱旗下4G15T的这款发动机其本质是一款近10年的老发动机,有着全铝缸体、可变气门正时、双顶置凸轮轴等技术,可靠性较高。

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三菱帕杰罗

车是“新”的,发动机却是10年前的!


拥有越野能力的帕杰罗深受越野爱好者的追捧,它所搭载的代号为6G72的3.0L发动机,从1988年帕杰罗诞生就一直伴随着它,已有30年,较低的压缩比使他并不挑食、故障率低,并拥有庞大的配件市场,因此非常对越野爱好者的“胃口“。

车是“新”的,发动机却是10年前的!


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